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高原地區(qū)如何提高紹爾鉆機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性

紹爾鉆機(jī)是一種主要適用于山嶺、交通和能源不便地區(qū)的小型輕便化取樣鉆孔設(shè)備。采用該鉆機(jī)取樣可代替?zhèn)鹘y(tǒng)的人工挖掘、槽探和井探等取樣。它不僅能加快取樣工作速度，而且能大量減少植被的破壞，保護(hù)環(huán)境。是區(qū)域地質(zhì)填圖、物化探取樣、古地磁取樣、地質(zhì)災(zāi)害預(yù)防等淺層地質(zhì)勘查工作中不可缺少的技術(shù)手段。

現(xiàn)階段隨著客戶群體的增多，有的客戶需要拿到高原高海拔地區(qū)使用紹爾鉆機(jī)，由于紹爾鉆機(jī)使用的是二沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，眾所周知汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在高海拔地區(qū)由于氧氣量缺乏，會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的現(xiàn)象，所以經(jīng)過(guò)我們技術(shù)人員的研究，如何提高紹爾鉆機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在高原地區(qū)的動(dòng)力性，需要注意以下幾點(diǎn)：

1.提高發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比

提高壓縮比，不僅可以提高壓縮終了氣缸內(nèi)的溫度與壓力，加快燃燒速率，改善燃燒過(guò)程，減少熱損失，而且可采用較稀的混合氣體，從而提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比的選定與汽油的辛烷值有直接關(guān)系，汽油的辛烷值越高，爆震傾向越小，壓縮比就可以相應(yīng)的選大一些。

隨著海拔高度的增加，發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣量下降，壓縮終了的汽缸壓力溫度相應(yīng)降低，因此爆震傾向減小，從而為提高壓縮比創(chuàng)造了有利條件。

2.合理選擇配氣相位

合理選擇配氣相位可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣系數(shù)，改善發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。配氣相位的確定，應(yīng)與發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際轉(zhuǎn)速范圍相適應(yīng)。發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不同，進(jìn)、排氣門(mén)開(kāi)閉的四個(gè)時(shí)期中，進(jìn)氣遲關(guān)角和排氣提前角影響最大。

進(jìn)氣遲關(guān)角是利用汽流慣性提高充氣系數(shù)，在一定的氣流慣性下，對(duì)應(yīng)著一個(gè)最佳遲關(guān)角。進(jìn)氣遲關(guān)角減小提高轉(zhuǎn)速下的充氣系數(shù)，改善發(fā)動(dòng)機(jī)低速范圍的動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性。反之，進(jìn)氣遲關(guān)角增大，對(duì)經(jīng)常處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)下的發(fā)動(dòng)機(jī)有利。

3.采用增壓設(shè)備

柴油機(jī)由于無(wú)爆震的限制，使用增壓器比較合適。柴油機(jī)裝增壓器后（一般是廢氣渦輪增壓器），增加了充氣量，壓縮終點(diǎn)的壓力和溫度也相同提高，從而改善了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，還應(yīng)對(duì)柴油機(jī)的供油量及噴油提前角進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。

隨著海拔升高，混合氣變濃，燃燒不完全。為此，應(yīng)按海拔高度減小流量，適當(dāng)增大空氣量，以改善混合氣的形成，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

隨著海拔升高，發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮終了的壓力降低，火焰的傳播速度減慢，而空氣稀薄又使分電器的真空提前裝置受到影響。為此，可將點(diǎn)火提前角略微提前1°～2°，還可以適當(dāng)調(diào)整火花塞和斷電器觸點(diǎn)間隙，以使火花塞產(chǎn)生較強(qiáng)的火花。還可以適當(dāng)增大火花塞間隙。

4.采用含氧燃料

所謂含氧燃料就是在汽油中摻入酒精、丙酮及其他含氧化合物。摻入的這些含氧燃料的分子中都含有氧，在燃燒的過(guò)程中，理論上必要的空氣量減少，從而補(bǔ)償了因氣壓降低而產(chǎn)生的充氣量不足的問(wèn)題。

     這樣，就會(huì)最大效力的發(fā)揮紹爾鉆機(jī)在各種條件下的使用性。